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「TOWAのw.ACTION INT-12-2」っていうやつ。よくあるミツバのと機能は同じだと思う。 |
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基盤をみてみる。後ほど取り付けてみて分かったことだが、このユニットはリレーがONになっている時間がやたらと長くて１回のワイパー作動で２回窓を払拭する。この動作がw.ACTIONの商品名の由来だったのかと納得した次第。とはいえ、２回も拭かなくていいので青マルの部分の可変抵抗でONの時間を調整して１回拭きにした。 |
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| JEEPのワイパーSWの接続図。右の回路図と併せて見る。 OFFの時には+2と+3が接続されるようです。後付の間欠ワイパーユニットは一般的にワイパーSWOFFの時に機能するオートリターン回路を利用するようなのでここに注目だよねぇ。 |
JEEPのワイパーSWとモータの回路図。 ワイパーモータから出ている線は左から L=青 LB=青に黒ライン LW=青に白ライン LR=青に赤ライン モータから+2につながっているLBの線がオートリターン回路の線なので、こいつを切断して間にリレーを噛ませる。リレーがOFFのときはユニットが無い時と同じにして、リレーがONになったら、モータのLWの線が+3→+2→GNDに落ちるようにすればモータが回るというわけか。 |
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bodyアースになっています 赤―ACC 青―ウオッシャ(未接続) 黄―切断したLBの線のSW+2側へ 白―切断したLBの線のモータ側へ 茶―GNDへ落とす |
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で、完成。ガソリンジープに付いている暖気終了表示灯を取っ払ってその場所に付けてある。回り止めも兼ねてユニットの作動ランプの頭が覗くようにダッシュボードにドリルで穴を開けた。元あった表示灯はというとダッシュボードの奥に押し込んである。表示灯あっても見ないしこの位置に付けるなら灰皿を外すだけで十分作業可能だった。 |
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