勝手にコンサルティング福井
座・タイムリーふくい(20080419)
最終更新:
c291
-
view
定点観測
観測対象
- 座・タイムリーふくい(2008年4月19日放送分)
テーマ
- 徹底討論!ヒゲ線ルートと福井の玄関口
えちぜん鉄道と福武線が相互に乗り入れられる福井駅の通称ヒゲ線のあり方を議論する。福井駅前電車通りを通る通称ヒゲ線は福井駅西口広場の再開発に伴い西口広場へ延伸することが合意された。いま問題になっているのは本数が増加する電車をどう裁くか、そのルートのありかた。地域住民の足として、県外からの来訪者の二次交通として将来を見据えた街作りにどう生かすか、ダイナミックな議論が求められている。
出演
司会
- 松枝隆一(福井テレビアナウンサー)
- 名越涼子(福井テレビアナウンサー)
ゲスト
- 伊井與一郎 (伊井興業社長)
- 永井弘明 (福井まちなかNPO理事長)
- 内田桂嗣 (ふくい路面電車とまちづくりの会会長)
- 野田富久 (県議会議員)
観測結果
番組自体のつくり方
テーマについての個人的見解
松枝さんの「今回は予算のこと無視して」という一言を受ければ番組案(中央大通り-さくら通りループ案)が一番素敵だと思う。
とりあえずは「福井城址ブロックが新しい中心地」的な新鮮味があり、「何かが変わるかも」という気に少しはさせられる。線路で囲うことによって城址ブロックに侵入する車の数も軽減され、歩道と一方通行道路の整備を平行させれば案外地味めな予算で「歴史がベースの歩き回れる新中心地」になるのではないだろうか?
オシャレなカフェでも2~3軒出来て、当サイトで推している「お堀に手漕ぎボート乗り場と釣堀を!」も実現すれば、郊外では味わえない青春時代の原体験エリアが前向きに構築される気がする。
伊井氏が10年前から訴えているらしい「電車通りから電車を排除して歩き回れるモールにする」という構想ともぶつからないしね。
とりあえずは「福井城址ブロックが新しい中心地」的な新鮮味があり、「何かが変わるかも」という気に少しはさせられる。線路で囲うことによって城址ブロックに侵入する車の数も軽減され、歩道と一方通行道路の整備を平行させれば案外地味めな予算で「歴史がベースの歩き回れる新中心地」になるのではないだろうか?
オシャレなカフェでも2~3軒出来て、当サイトで推している「お堀に手漕ぎボート乗り場と釣堀を!」も実現すれば、郊外では味わえない青春時代の原体験エリアが前向きに構築される気がする。
伊井氏が10年前から訴えているらしい「電車通りから電車を排除して歩き回れるモールにする」という構想ともぶつからないしね。
そんな伊井氏は駅前商店街当事者として「やれる事、考えられる事は過去に全てやって来た」というような主張を展開していたが、電車通りのボロボロのビル群が何の手も加えられずに建ち並んでいる風景を見ると、もはや「この界隈(現在の駅前商店街エリア)の地主たちとは関わり合いにならないのがベスト」という気すらしてくる。「駅前商店街の地主達が努力していない」とは全然思わないが、努力が現実を良くしていないのならば、それは「努力が足りない」のか「努力する人物がその器に足りていない」という事だと思う。そして地主達が「あくまでも我々の利益が最優先」という姿勢を崩さないのならば、「県都福井の顔という看板」そのものをちょっと隣のエリアに移しちゃうってのは妙案だと思うなぁ。
ま、これはあくまでもオレの妄想で番組はそんな事全く言ってないけどね。
(以上蟹080420)
ま、これはあくまでもオレの妄想で番組はそんな事全く言ってないけどね。
(以上蟹080420)
番組が提示したルート案についての評価はおいて置くとして、全体的な印象が伊井・永井組VS内田・野田組の様相だった。それが偶然なのか必然なのかは、俺には良く分からない。
さらに、これは発言の中身よりもキャラクターとしてなのだが、伊井・永井組が与党的で、右っぽくて、悪役で、金持ちで、いやらしいオヤジって印象で、内田・野田組が野党的で、左っぽくて、善玉で、貧乏で、歳はとっても気の若さを感じさせる印象で、非常に対照的だった。それが偶然なのか必然なのかも、やはり俺には良く分からない。
そしてキャラに流された判断をすれば、普通は内田・野田組に味方するところなのだが、ルート案とその説明を聞く限り、不思議と伊井・永井組支持になってしまう感じだ。あえて個人攻撃的な発言になるのはお許し願いたいが、ハッキリ言って伊井・永井組は、番組内の雰囲気だけで判断すれば、それはもういろんな意味であまり関わりたくないタイプの人達だ。でも、各ルート案とそれに付随する簡単な説明を聞く限り、やはり伊井・永井組に分がある気がする。
その詳しい理由を説明するのはメンドクセーから省くけど、簡単に言えば電車通りから別の通りに電車が移ることは明らかな変化だし、昨日までとは異なる風景が現れることが確実だから。残念なことに福井市民である俺には、すでに駅前=ダメダメなエリアという図式がインプットされている。そういうイメージを覆す意味でも、復活のためにはどこかにすっかり変わったという要素が必要だと思うのだ。
とか何とか言ってたらこのニュース!
今回の話と直接の関係は無いけれど、永井氏が指摘していた事故の多さを放送当日に実証してしまった格好。なんか色々つらいね。色々。
(以上越080420)
(以上越080420)