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バイク板革ジャンスレまとめ@WIKI
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ブランド名 あ行~
の9番目の部分編集
未だにツナギメーカーのイメージが強くライディングウェアとして正統派。 大昔のライダーが裁縫屋の女性に革ツナギを作って欲しいと依頼。 のちに、その女性がクシタニの母、初代社長となる。 小間物に使うなめし革(叩いて薄く伸ばした革)を使ったもんだから あまりに軽くて世界中が驚愕する。 ホンダのマン島挑戦を機会に、世界中から注文が殺到、クシタニじゃなきゃ勝てない、 と言われるほどになる。 それほどまでに先代クシタニのツナギは世界を震撼させた。 黄金の80年代を知っているヤツにとってクシタニは別格のブランドで 革の表面の滑らかさは素人が見ても「違う!」とわかる程で憧れだった。 フルオーダー、イージーオーダーが可能。 既製のレザージャケットは全てシングルで一部を除き比較的地味。 フルオーダーツナギでは数億通りのカラーバリエーション。 グローブ、ブーツもイージーオーダー可能。 クリーニング、修理にも対応する。 プロテクションや機能性、撥水性など実用的なレザーライディングウェアで パンツのラインアップと共に現在でも国内生産を守り続け価格もお手頃、実用性に優れる。 カントリージーンズはジーパンの素材が革ってだけでさりげなくはける革パン。 何気に特許商品の特殊加工。 撥水性のEXレザーは便利でウォッシャブル、普段着にも違和感無し。 見た目はジーパンと区別つかない。デニムに似せているから 擬態で間違ってないし結構居る。 そこが、カントリージーンズのカントリージーンズたる所以だ。 再染色方法が新しくなった。 クシタニの革は全部国内産ホルスタイン。 バイク用品店にクシタニをあまり見かけないのは 全て買い取りになるから置きたがらない。 他社が使えないクシタニだけのプロトコア加工をした牛革や、 特許を取ってるザイロンニット等を使ったレーシングスーツは動きやすく軽くて良い。 CMは下手だが、なんだかんだ言っても、やはり老舗である。
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